在蜿蜒的山路中我们发现一处平坦的草地，很适合拍照，于是将四驱系统切换到自动模式，驶离公路。在自动模式下，如果前轮发生打滑，车辆最多可将50%的动力分配到后轮，而时速超过40km/h时又会换回前轮驱动，以节省燃料。
不过逍客在越野时的表现显然不如在公路上那么自如，一段简单的土坡就发生了几回轻微的托底，如果深陷泥潭，相信四驱系统也帮不到大忙。回过头来看逍客的定位，都说了是“城市游牧人”，自然更倾向于在城市中行驶了，只是偶尔去郊外游牧一下罢了，四驱系统更多的是改善在湿滑路面的稳定性，所以千万不要以为有205mm的离地间隙和四驱系统就能上天入地，如果把它当成越野车鲁莽的去挑战极端路况，那就提前准备好自救工具吧。
最后到达婺源大鄣山时，查看了一下行车电脑的油耗，全程高速以平均140公里左右的时速飞奔，加上一段上山路段，综合油耗在12升左右，对于2.0升的排气量，1.4吨的重量外加4个成年人和一堆行李，我觉得逍客的燃油经济性还可以，估计正常驾驶能在10升上下。
经过几百公里的接触，我印象里最深刻的还是逍客的舒适性。宁静的驾驶环境（怠速时经常会以为是熄火），简单舒适的操控，平顺的CVT变速箱，还有不吹脸的无直风空调等等。另外逍客也把Crossover的精神发挥得淋漓尽致，非常适合城市中日常驾驶，也能带着你去郊外撒野，或是远走高飞去彻底放松。不过还有一个问题，340多升的行李厢能满足游牧人的需要吗？东风日产是不是再考虑送他们一副行李架？
最后还有一个大家最关心的问题，3月12日逍客的售价将最终揭晓，希望东风日产能用一个有吸引力的价钱把更多的都市年轻人变成都市游牧人。我们也将尽快为大家准备出更详尽的逍客全面测试，如果你也想加入游牧人的行列，一定要关注汽车之家的后续报道。
新L6卖21万9千9，算上权益，不也20万4千9呢么？看看隔壁“氪子”的007GT，指导价都比你权益价便宜，权益人家也有啊，优惠完19万9千9了，直接干到20万以内。
作者：智电出行
32025-05-14
昨天智己新L6上市了，共4款版型，指导价21.99万元起，与老款一致。权益价20.49万元起，这实惠的权益价到底是怎么来的，还有哪些实打实的购车权益呢？下面就给大伙好好说道说道。
作者：智电出行
42025-05-14
大家都知道，哪吒汽车呢，在过去那也是有过挺亮眼的表现，推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型，在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊，情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢，结果到了今年1月，就只卖出了110辆，这下滑的速度，真的是让人咋舌啊，而且还停产、裁员，陷入了严重的财务危机当中，据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元，资产负债率更是高得吓人，达到了217%呢，这处境，那叫一个艰难呀。
作者：智电出行
392025-05-14
今天晚上，吉利第四代博越L就上市了。不过啊，现在配置表、预售价都有了，卖10.59-13.29万，就等晚上的正式价格了，我估摸啊，算上上市权益，再便宜个万八的应该问题不大。
作者：网上车市
422025-05-13
全新高山挺会抓痛点的，在现在这个既要装下三代同堂，又要让每个人都不将就的年代，魏总他们搞了3种不同尺寸的车型，高山7、高山8、高山9，你们见过这种一个车三种尺寸的吗？我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求，特别是高山9的3.1米超长座舱，无论是孩子还是大人，在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿，二排的零重力座椅就更是优雅了，躺上去真的像在飞机头等舱，车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
作者：智电出行
532025-05-13
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